Les environnements urbains b\u00e2tis cr\u00e9ent des barri\u00e8res pour les personnes ayant des incapacit\u00e9s. Elles influencent la mobilit\u00e9 \u00e0 l’ext\u00e9rieur et la participation sociale (Mahmood et al., 2019; Labb\u00e9 et al., 2020). \nVers des communaut\u00e9s sans barri\u00e8re : un partenariat pour am\u00e9liorer la mobilit\u00e9, l\u2019accessibilit\u00e9 et la Participation (MAP) pour les personnes ayant des incapacit\u00e9s1. MAP est un projet de recherche en collaboration avec l\u2019UBC, l\u2019USF et l\u2019ULaval qui aide les organismes communautaires et les municipalit\u00e9s \u00e0 \u00e9laborer, \u00e0 \u00e9valuer et \u00e0 mettre en place des interventions fond\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes afin de contribuer au d\u00e9veloppement de collectivit\u00e9s sans barri\u00e8res. Le projet MAP adopte une approche communautaire, en veillant \u00e0 ce que les communaut\u00e9s touch\u00e9es par ces barri\u00e8res participent au processus de recherche. Pour cela, le projet est continuellement engag\u00e9 aupr\u00e8s des personnes ayant une exp\u00e9rience v\u00e9cue (PWLE), des municipalit\u00e9s et des intervenants. Le projet SWAN (Stakeholder Walkability\/Wheelability Audit in Neighbourhoods) est un sous-projet \u00e9labor\u00e9 dans le cadre du partenariat MAP. Le projet SWAN est dirig\u00e9 par la Dre Atiya Mahmood de l\u2019Universit\u00e9 Simon Fraser. Il consiste en une mise \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du projet dEMAND2, dans lequel l\u2019outil SWAN a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour \u00e9valuer l\u2019accessibilit\u00e9 des environnements urbains du point de vue des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n\n
SWAN est un outil d\u2019observation convivial qui a \u00e9t\u00e9 mis au point \u00e0 l\u2019origine par le Dr Mahmood pour prendre en compte le point de vue des personnes \u00e2g\u00e9es et des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Il comprend cinq domaines, dont la fonctionnalit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9, l\u2019utilisation des terrains et les caract\u00e9ristiques de soutien, l\u2019apparence et l\u2019entretien, ainsi que les aspects sociaux. Chaque domaine explore diff\u00e9rentes dimensions des quartiers locaux. Gr\u00e2ce \u00e0 cet outil, notre \u00e9quipe recueille actuellement dans chacune de nos six municipalit\u00e9s partenaires du Grand Vancouver, des donn\u00e9es aupr\u00e8s de trois populations : les personnes atteintes de d\u00e9mence, les personnes sourdes ou malentendantes et les utilisateurs d\u2019appareils d\u2019aide \u00e0 la mobilit\u00e9.<\/p>\n\n
En adoptant une approche communautaire, le projet SWAN a fait appel \u00e0 des PWLE en tant que co-chercheurs pour concevoir, mettre en \u0153uvre et \u00e9valuer les outils ainsi que le processus de collecte de donn\u00e9es. Les PWLE ont, au cours du processus d\u2019adaptation des outils, aiguill\u00e9 le choix des items \u00e0 inclure dans les outils SWAN, con\u00e7u les protocoles de collecte de donn\u00e9es et ont contribu\u00e9 \u00e0 la s\u00e9lection des sites de collecte de donn\u00e9es. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, l\u2019\u00e9quipe de recherche de SWAN a fait participer les divers intervenants \u00e0 l\u2019\u00e9tape du choix des sites de collecte de donn\u00e9es dans le cadre d\u2019un forum de collaboration ayant n\u00e9cessit\u00e9 plusieurs mois de planification et de pr\u00e9paration. \nLors des \u00e9tapes de pr\u00e9paration, l\u2019\u00e9quipe a pr\u00e9-identifi\u00e9 les intersections probl\u00e9matiques dans chaque municipalit\u00e9 en superposant les donn\u00e9es GIS3 (p. ex., collision, centres urbains, centres de transport), en effectuant des observations sur les sites et en consultant les municipalit\u00e9s.<\/p>\n\n
Une fois tous les pr\u00e9paratifs termin\u00e9s, l\u2019\u00e9quipe de recherche a organis\u00e9 le forum en format hybride au mois de mars 2022 afin d\u2019obtenir de plus amples renseignements sur les sites s\u00e9lectionn\u00e9s. Au total, 40 participants, comprenant des experts de terrain, des repr\u00e9sentants de PWLE et des repr\u00e9sentants municipaux, ont assist\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9v\u00e9nement et ont particip\u00e9 \u00e0 de dynamiques discussions en petits et grands groupes dans nos salles interactives. Les discussions furent accompagn\u00e9es d\u2019illustrations gr\u00e2ce aux tableaux interactifs Jamboards de Google qui affichaient des photos de chaque site. Les questions et messages ont \u00e9t\u00e9 cibl\u00e9s et du temps a \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9 aux commentaires des participants. Chaque discussion \u00e9tait anim\u00e9e par un membre form\u00e9 de l\u2019\u00e9quipe de recherche et manuscrite par des secr\u00e9taires qui affichaient en temps r\u00e9el les r\u00e9sum\u00e9s des discussions sur les Jamboards.<\/p>\n\n
En plus d\u2019aider l\u2019\u00e9quipe de recherche \u00e0 finaliser les choix de sites de collecte de donn\u00e9es, le forum a permis de fournir des informations d\u00e9taill\u00e9es et nuanc\u00e9es sur ces m\u00eames sites. Nous y avons appris que les \u00e9l\u00e9ments de pr\u00e9occupations de ces sites se retrouvent dans les diff\u00e9rentes municipalit\u00e9s ; les principaux \u00e9l\u00e9ments de pr\u00e9occupations \u00e9taient des temps de passage insuffisants aux passages pi\u00e9tons et des espaces routiers mal d\u00e9limit\u00e9s pour les v\u00e9hicules, les cyclistes et les pi\u00e9tons. Des pr\u00e9occupations ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 soulev\u00e9es au sujet de certains groupes de personnes ayant des incapacit\u00e9s. Par exemple, pour les personnes ayant une d\u00e9ficience auditive, il a \u00e9t\u00e9 soulign\u00e9 qu\u2019il n\u2019y avait pas suffisamment d\u2019indices auditifs pour les aider \u00e0 naviguer en toute s\u00e9curit\u00e9 aux intersections achaland\u00e9es. Une mauvaise information directionnelle pour les personnes ayant des d\u00e9ficiences cognitives, de mobilit\u00e9 et sensorielles a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mise en avant. <\/p>\n\n
Au-del\u00e0 des discussions portant sur ce qui fonctionnait et de ce qui ne fonctionnait pas sur les sites, nous avons \u00e9galement abord\u00e9 le sujet de la faisabilit\u00e9 concernant les am\u00e9liorations d\u2019accessibilit\u00e9 et les d\u00e9fis qui pourraient y \u00eatre associ\u00e9s. Lorsqu\u2019elles planifient et proposent des changements, les municipalit\u00e9s doivent tenir compte des besoins des usagers, des pi\u00e9tons, des propri\u00e9taires et promoteurs priv\u00e9s, des r\u00e9percussions sur les entreprises avoisinantes, ainsi que de leurs budgets annuels et de leur capacit\u00e9 interne.<\/p>\n\n
Ce forum participatif a aid\u00e9 notre \u00e9quipe \u00e0 \u00e9tablir des liens avec la collectivit\u00e9 et \u00e0 mobiliser de nombreux intervenants dans l\u2019\u00e9laboration de notre proc\u00e9dure de collecte de donn\u00e9es. Apr\u00e8s l\u2019\u00e9v\u00e9nement, nous avons partag\u00e9 un r\u00e9sum\u00e9 avec tous les participants, ainsi qu\u2019un court sondage pour obtenir leurs commentaires et leurs choix concernant une participation future au projet. \u00c0 l\u2019heure actuelle, l\u2019\u00e9quipe termine la collecte de donn\u00e9es et commence ses analyses pr\u00e9liminaires avec l\u2019espoir d\u2019\u00e9largir les travaux de recherche et d\u2019adapter un nouvel outil SWAN aux personnes ayant une vision partielle ou aveugles. L\u2019\u00e9quipe continue de travailler en \u00e9troite collaboration avec les municipalit\u00e9s du Grand Vancouver et contribue au d\u00e9veloppement de collectivit\u00e9s plus accessibles et sans obstacles.<\/p>\n\n
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1<\/sup> Le projet est financ\u00e9 depuis sept ans par le Conseil de recherches en sciences humaines du Canada.
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\n2<\/sup> Le projet \u201cEnabling Mobility and Participation Among Those with Disability (dEMAND)\u201d (Favoriser la mobilit\u00e9 et la participation des personnes pr\u00e9sentant des incapacit\u00e9s) \u00e9tait un projet de recherche collaboratif entre l\u2019Universit\u00e9 Simon Fraser et l\u2019Universit\u00e9 de Colombie-Britannique qui utilisait une approche de recherche participative communautaire (CBPR). Ce projet visait \u00e0 comprendre les exp\u00e9riences des utilisateurs d\u2019appareils d\u2019aide \u00e0 la mobilit\u00e9 lorsqu\u2019ils se d\u00e9placent dans leur communaut\u00e9 ainsi que les barri\u00e8res et facilitateurs qu\u2019ils rencontrent dans leur vie quotidienne (ao\u00fbt 2017 GRC News)
\n3<\/sup> Syst\u00e8me d\u2019information g\u00e9ographique<\/p>\n\n Pour en savoir plus sur le projet, contactez-nous \u00e0:<\/p>\n\n Coordonn\u00e9es :
\nResponsable du projet : Atiya Mahmood (amahmood@sfu.ca<\/a>)
\nMAPSFU@sfu.ca<\/a>
\n778 782 7635
\n@InclusiveSWAN @InclusiveMAP<\/p>\n\n![\"\"](\"https:\/\/inclusivemap.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Attendees-of-the-SWAN-hybrid-forum-1024x1024.png\")
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